隨著經(jīng)濟和民航運輸業(yè)的發(fā)展，我國航空維修業(yè)已形成了以國外大型航空公司、國外航空公司與國內(nèi)航空公司的合資企業(yè)、國內(nèi)航空公司自建機務(wù)部門、民營企業(yè)等多種經(jīng)濟體制并存的維修格局。

　　該航空電子公司的主營業(yè)務(wù)是航空機載設(shè)備及附件維修，航空電子設(shè)備與測試設(shè)備研制、生產(chǎn)、銷售及航空器材銷售。

　　該公司技術(shù)力量源自于中國航空第一集團公司的中國航空無線電電子研究所，該所是我國航空電子的總體研究所，專業(yè)范圍覆蓋了軍機、民機，總體、數(shù)據(jù)傳輸、控制、顯示、自動測試等多項主要的航空電子領(lǐng)域。該公司是美國航空無線電技術(shù)委員會（RTCA）國際會員單位、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織第20技術(shù)委員會第一分會（ISO/TC20/SCI）的主席單位。

　　該公司目前已取得了中國民用航空管理局頒發(fā)的維修許可證，取得了55個項目的維修許可；并已通過了東方航空公司的客戶認(rèn)證，取得了東方航空公司的供應(yīng)商資格。

　　我國現(xiàn)有民航飛機近1,000多架，預(yù)計民用飛機需求量將以每年超過100架的速度增長；到2020年，國內(nèi)需新增加大中型民用航空運輸飛機2,300架，總價值1,830億美元。

　　中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心預(yù)測，2003～2022年我國新增支線客機557架，每年飛機維修費用預(yù)計可達100億美元。

　　根據(jù)上海的實際情況，非常需要建設(shè)一個功能完善、技術(shù)強大、具有科研開發(fā)生產(chǎn)能力的航空維修產(chǎn)業(yè)園，形成上海地區(qū)的航空工業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)平臺。該產(chǎn)業(yè)園將以通用飛機的設(shè)計、零部件的制造、飛行培訓(xùn)、民用飛機的維修、航空器材交易、維修人員的培訓(xùn)、航空俱樂部、航空旅游、航空博覽、高科技高附加值產(chǎn)業(yè)等為主要發(fā)展方向，力爭在“十一五”末，將園區(qū)建設(shè)成為亞洲最具影響力的航空維修工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地。

　　盛大金石投資咨詢將為該公司進行航空維修項目及航空產(chǎn)業(yè)園項目進行投資規(guī)劃，以作為客戶投資決策的參考。