5G時代到來，影響的不僅僅是通訊行業，還有汽車自動駕駛技術。能夠提供高速傳輸并擁有低延時特性的5G技術，如果能與車聯網(V2X)實施運用相關聯，就可以構建智慧交通體系，加速自動駕駛汽車落地。此前，各大主機廠及科技公司一直強調AI的自動駕駛技術路線，如今5G技術驅動下的自動駕駛正演化出一條新技術路線。中國在5G技術上已遙遙領先，將5G與AI融合就能感知覆蓋更多場景、彌補路測數據的不足，從而提高自動駕駛的安全性，以更快實現落地和普及。據了解，中智行科技有限公司的自動駕駛路線就是5G+AI，即人工智能通過深度學習，使車上加載的傳感器感知周邊物體，并依賴車上搭載的計算平臺實時感知規劃路徑，對車輛進行控制。不過，從技術角度來看，自動駕駛并非一家公司就可以實現，需要行業整體協同發展。例如，車輛自動駕駛時的數據采集等離不開高精地圖的整合與對接。萬億市場規模之下，汽車產業上下游產業鏈都希望能切分這塊巨大蛋糕。當下，主機廠和科技技術公司都在“自力更生”，積極布局。但不同行業之間的“合縱連橫”更會是未來自動駕駛落地的主流發展方向。地溝油，在人們以往印象中屬于談之色變的事物，如今有了新去處，那就是制成生物柴油。生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。大量地溝油則成為制作生物柴油的理想原料。據了解，按照現有生產工藝技術，1噸地溝油原料可生產0.85噸生物柴油。生物柴油則是典型的“綠色能源”，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。大力發展生物柴油對經濟可持續發展、推進能源替代、減輕環境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。上海在這方面走在前列，上海近年來通過源頭收集、分類處理、終端銷售，對餐廚泔水特別是地溝油進行全流程閉環管理，制成生態環保的生物柴油實現資源再利用。如今，上海3萬家“產油”餐廳基本都能實現廢棄油脂100%收集。在國外，尤其是歐洲，地溝油制成的生物柴油大受歡迎。為滿足區域內日趨嚴格的碳減排要求，歐盟各國近年來始終積極在交通領域推廣生物柴油替代化石燃料，后來又進一步在生物柴油的生產原料上做文章，推出強力刺激政策，鼓勵放棄使用種植植物油，轉而使用廢棄油脂作為生物柴油生產原料。