隨著我國第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。公開資料顯示，這顆衛(wèi)星是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，距離地面約36000公里。該軌道是北斗系統(tǒng)不同于國際上已有的GPS、格洛納斯等導(dǎo)航系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，對(duì)于保障北斗區(qū)域系統(tǒng)向全球系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，進(jìn)一步提升北斗全球系統(tǒng)在我國，以及周邊地區(qū)的服務(wù)性能具有重大意義。除了傳統(tǒng)定位導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)外，這顆衛(wèi)星還提供星基增強(qiáng)、精密定位服務(wù)以及短報(bào)文通訊服務(wù)。在民用行業(yè)，北斗將深刻影響汽車、共享出行、地圖位置服務(wù)、手機(jī)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)多個(gè)領(lǐng)域。衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的機(jī)遇即將來臨。盡管北斗系統(tǒng)起步較晚，但是一直在追趕中。從2000年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)，到2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)，再到2020年前后建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)，從這個(gè)路徑來看，北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。從二號(hào)的區(qū)域到三號(hào)的全球是非常大的跨越，全球系統(tǒng)比較名副其實(shí)了，而且真正融入到了國際衛(wèi)星導(dǎo)航的大家庭。從具體操作來講，因?yàn)橐郧氨倍肥且粋�(gè)區(qū)域系統(tǒng)，它的信號(hào)、頻率、帶寬跟GPS等其他信號(hào)差距比較大，以后北斗能夠在不增加成本的情況下能夠提供更好的服務(wù)，這個(gè)對(duì)應(yīng)用來說很重要。第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最初能力只能覆蓋中國以及周邊一部分地區(qū)，定位能力為10米級(jí)別。此后，北斗服務(wù)能力獲得了長足進(jìn)步，天上系統(tǒng)定位能力已低于5米，加上地基增強(qiáng)系統(tǒng)，定位能力可到達(dá)厘米級(jí)。同時(shí)，服務(wù)范圍也從中國變成了全球。北斗完成全球組網(wǎng)以后，其服務(wù)的廣泛性發(fā)生了本質(zhì)上的改變，這也將深刻影響到國內(nèi)企業(yè)的出海步伐。這個(gè)改變可以讓全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫�尤其是芯片和終端產(chǎn)業(yè)。終端產(chǎn)業(yè)像手機(jī)、汽車、無人機(jī)等，是在全球銷售和使用的產(chǎn)品。以前，大家對(duì)使用北斗最大的顧慮和障礙是，在全球部分區(qū)域不能使用北斗的服務(wù)，中國廠商的產(chǎn)品服務(wù)和能力就會(huì)被降級(jí)，大家集成北斗的時(shí)候就會(huì)受到限制。另外，進(jìn)入中國市場的廠商，還需要集成GPS和北斗兩套方案�！标惤鹋嗾J(rèn)為，北斗變成一個(gè)全球系統(tǒng)以后，那些有機(jī)會(huì)在全球范圍內(nèi)銷售的產(chǎn)品，它們在全球的使用體驗(yàn)、穩(wěn)定性、可靠性就會(huì)被大幅度提升。北斗三號(hào)完成全面組網(wǎng)，下游應(yīng)用市場將進(jìn)入高速發(fā)展階段，至2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過4000億元，北斗將拉動(dòng)超過3000億元規(guī)模的市場份額。在“一帶一路”倡議下，北斗導(dǎo)航作為基礎(chǔ)設(shè)施，將會(huì)在海外迎來更大的發(fā)展空間。北斗應(yīng)用正在邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段。目前，國內(nèi)外主流芯片廠商已推出兼容北斗的通導(dǎo)一體化芯片，智能手機(jī)已成為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。目前，北斗正在進(jìn)入各類應(yīng)用場景，涵蓋自動(dòng)駕駛、行業(yè)升級(jí)、測量測繪、智能城市、公共服務(wù)等五大領(lǐng)域。以共享單車為例，滴滴出行旗下的青桔單車于2019年率先在國內(nèi)推出搭載了北斗高精度定位芯片的GEO車型。滴滴方面介紹，有了北斗技術(shù)加持，運(yùn)維人員可以通過后臺(tái)，實(shí)時(shí)了解路面車輛動(dòng)態(tài)信息，對(duì)交通潮汐、騎行熱點(diǎn)、車輛堆積、單車私占等情況進(jìn)行有效控制。衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)主要分布在珠三角、長三角、中部鄂豫湘和西部川陜渝等地區(qū)。在各分類應(yīng)用業(yè)務(wù)中，通信、車輛導(dǎo)航、信息服務(wù)、個(gè)人追蹤占據(jù)了很大的份額，其中通信業(yè)務(wù)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，達(dá)4000余家，是涉及汽車業(yè)務(wù)的近2倍。對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，仍然處于早期布局的階段，距離成熟期還有一段時(shí)間。畢竟GPS比北斗進(jìn)入應(yīng)用早很多年，北斗系統(tǒng)是今年才開始完成全球系統(tǒng)的建設(shè)。從今年全球組網(wǎng)開始，北斗的推廣和應(yīng)用都將進(jìn)入一個(gè)新的階段�！斑@是一個(gè)長期的、必然的、慢慢的、潛移默化的過程，也許有一天你會(huì)發(fā)現(xiàn)北斗系統(tǒng)，在我們生活當(dāng)中已經(jīng)無處不在了。