多部門近日密集發布的貨運數據顯示，我國國際貨運市場正加速回暖。為進一步暢通外貿運輸通道，助力穩外貿，從部委到地方都在加碼布局國際貨運，中歐班列等則成為重點。與此同時，隨著政策利好持續釋放，不少快遞和電商企業開始大力部署自有供應鏈，搶灘國際貨運市場。疫情蔓延對國際海運、空運等造成較大沖擊，部分運輸方式受阻，跨國貨物運輸方面存在較大缺口，而中歐班列發揮低成本、高時效的優勢，確保物資供應的穩定性和通關的便利性，有力保障了進出口貨物貿易通道暢通，保障了特殊時期外貿正常運行，為穩外貿發揮了積極作用。優選一批區位條件優越、設施基礎良好、運行規范有潛力的城市，開展中歐班列集結中心示范工程建設，加大政策支持、中央預算內投資及地方投入力度，打造具有較強國際影響力的現代物流樞紐，促進中歐班列降本提質增效。下一步將按照適度超前原則，高起點規劃建設中歐班列樞紐設施，著力補齊基礎設施短板。此外，交通運輸部發布關于新疆維吾爾自治區開展交通運輸高水平對外開放等交通強國建設試點工作的意見，打造中歐班列國際集散中心。多地也將提升國際貨運能力作為重要戰略布局。近日，成渝地區雙城經濟圈口岸和物流合作座談會在重慶舉行。據悉，在戰略通道方面，雙方下一步將推動兩地中歐班列集結點、場站、艙位、貨代、運輸和信息等資源共建共享。江蘇近日發布關于組建江蘇省國際貨運班列有限公司的通知，提出為推進新時代江蘇“一帶一路”交匯點建設，有力促進貨運班列提質增效，決定組建江蘇省國際貨運班列有限公司。國際貨運班列穩定性高，是開展跨國貨物運輸的重要途徑，發展較早的渝新歐、蓉新歐等班列在穩外貿方面已經顯現出突出成效。目前，各地布局國際貨運的積極性不斷提升。從當前和今后一段時期來看，國際貨運市場受國際貿易波動影響，起伏較大，企業經營面臨的不確定不穩定因素較多。但布局國際貨運市場，有利于更好打通銷售和貨運渠道，減少貨運環節的不確定性，降低企業的綜合成本。電商貿易離不開快捷的物流配送服務。電商企業紛紛涉足國際貨運市場，將更為高效地把相關商品運輸到國際市場，同時豐富進口渠道。為解決空箱返程問題，需要平衡海外貨源和運力，實現供需匹配，而跨境電商剛好能發揮相應作用。相關企業推動國際貨運市場的發展，除了在商業組織上提升效率外，還要積極利用大數據、區塊鏈和物聯網等技術，做到貨運全程可追溯，同時也為貨運通關的信息報備提供有力支持，促進行業持續健康發展。