近期，氫燃料電池領域動作頻頻，備受市場關注。雙方將在氫燃料電池汽車技術研發，產業推廣等方面開展深度合作，共同構建氫能生態圈，打通全產業鏈，推動氫能市場化應用。氫燃料電池城市公交車采用車道偏離預警系統，防碰撞預警系統，360度掃描系統，電子客流統計系統，易燃揮發物監測系統和駕駛員防疲勞系統，將整車的安全性和智能化操作提高到一個新的水平"此外，氫燃料可實現-40℃儲存和-30℃低溫啟動的要求，在滿足城市公共交通運行條件和節能方面更具優勢。氫燃料電池具有清潔，環保，發電效率高，整車體積小，重量輕，能量密度高，續航里程長，加氫時間短等諸多優點。氫能產業作為推動節能減排，實現能源轉型的重要路徑，已成為社會各界的共識。氫燃料電池的快速發展離不開政策的保駕護航和支持。近年來，國家積極推進充電，加氫等設施建設，推動氫燃料電池進入快速發展期。"各地也積極出臺政策跟進，全力支持相關產業發展。國家政策對燃料電池汽車的關注度快速提升，賦予氫能和燃料電池產業更高的戰略地位。相關部委也指出，燃料電池是重要的技術路線之一，將在相當長的一段時間內與純電動汽車并存，互補。要進一步加大力度解決燃料電池產業化問題，大力推動我國氫能和燃料電池產業發展。隨著基礎設施建設的推進和中央與地方政府補貼合作政策的落實，未來幾年氫燃料電池汽車產量將呈正增長趨勢。"到2020年我國氫燃料電池汽車保有量將達到1萬輛，將帶動加氫站，燃料電池，氫氣生產，儲運等領域的發展。燃料電池汽車的發展方向將是氫能利用的主要發展方向。目前，氫燃料電池汽車加速進入示范導入期，相關技術進展迅速，率先在商用車領域大規模應用。在市場規模上，我國在氫燃料電池商用車領域的布局已超過千輛規模，氫燃料電池商用車市場發展處于全球領先地位。"在技術方面，車用燃料電池系統功率密度，最高效率等技術指標與國際先進技術水平同步，實現了電堆，壓縮機，DC/DC變換器，氫氣循環裝置等關鍵部件的國產化以冬奧會為契機，計劃實現萬輛級燃料電池商用車示范應用。主要輻射應用區域包括京津冀，長三角，珠三角等地區。燃料電池產業要重點抓好新技術，新模式的應用示范。燃料電池汽車具有獨特的技術特性，在合適的場景下，可以作為純電動汽車的有力補充。要重點推進燃料電池汽車在中重型商用車領域的產業化應用，并向重型卡車傾斜。