作為最早研究區塊鏈的團隊之一，特別是在幫助中小企業和公益事業方面進行更多的探索。在區塊鏈場景落地應用和技術研發方面，無論是相關專利的獲取還是具體應用場景的開發，龍頭互聯網企業確實處于領先地位。事實上，BBIT鏈的應用場景也為后續金融技術服務奠定了基礎。國內區塊鏈的應用場景可以分為政府主導和商業場景兩種形式。后者主要關注區塊鏈技術在大型科技企業自有生態系統中的應用場景。金融領域必須是關鍵領域。在區塊鏈的一些關鍵技術，如互操作性、可擴展性、交易速度、鏈上下游鏈等，在協調性、共識算法等方面會有更多的突破，尤其是基礎設施的建設和普及，將推動區塊鏈的應用。區塊鏈應用場景應該是多主體的情況，市場化，政府引導，大型科技公司、科技企業和持牌金融機構都有自己的空間。中國巨大的市場無疑是吸引國際企業進入的最重要原因。作為第一個在疫情影響下復蘇的汽車市場，增強了對中國市場的吸引力。在我國大力推廣新能源汽車的大背景下，許多遲遲趕不上的國際企業開始迎頭趕上。新一輪合資潮背后的原因，其實是中國汽車品牌的集體崛起。根據中國汽車工業協會的數據顯示，在新能源汽車市場份額排名靠前的車企很難找到外資，中國自主品牌占據了新能源汽車市場的主要份額。中國車企在這些新領域布局較早，對本土市場的了解也比較深入。這些都是促成“新合資”的重要因素。在這些新投資中，一個顯著的特點是新能源、智能等新技術成為合作重點。新合資企業的整體技術水平和質量不斷提高。除了生產企業，越來越多的研發機構也開始成為合資企業的一部分。同時，外資大規模進入新能源領域也將對現有市場結構產生重大影響。在汽車領域，預計合資新能源汽車產品將在未來兩三年內集中上市。隨著合資品牌新能源汽車產品的不斷豐富，擁有原有自主品牌絕對優勢的新能源汽車市場必將發生巨大變化，自主品牌和合資品牌也將在新能源市場迎來新的競爭。作為新能源汽車的核心部件，動力電池的容量一直是制約新能源汽車發展的重要因素。外商投資進入動力電池領域，將給動力電池市場帶來巨大的增量。同時，進入動力電池行業后，汽車企業將在供應鏈中擁有一定的話語權，動力電池行業賣方市場的現狀將發生改變。這對新能源汽車零部件產業模塊化、標準化發展具有重要影響，新能源汽車產業也將迎來重大變革。