目前，行業(yè)內(nèi)中小保險公司面臨的挑戰(zhàn)和潛在風險主要集中在以下幾個方面。首先，要防范低利率環(huán)境下的利差風險。目前，壽險業(yè)的利差風險總體可控。但在全球低利率環(huán)境和利率下行趨勢下，投資收益難以覆蓋保單成本，壽險業(yè)利差損失風險日益增大。二是車險綜合改革下的不合理競爭。車險綜合改革賦予保險公司更大的自主決策權和創(chuàng)新空間，但這并不意味著手續(xù)費的非理性競爭將徹底消失。受益于車險改革，中小型財產(chǎn)保險公司將獲得突破差異化的機會。然而，如何把握好規(guī)模與效益之間的“度”，將是一個很大的挑戰(zhàn)。三是防范公司治理不完善帶來的各種風險。目前，與保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比，一些中小保險公司在公司治理方面還存在較大差距。在嚴格監(jiān)管、差別化監(jiān)管的趨勢下，中小保險公司粗放的經(jīng)營管理模式難以延續(xù)。隨著公司治理監(jiān)管要求的不斷加強，監(jiān)管部門已經(jīng)開始將公司治理與行政許可、償付能力監(jiān)管掛鉤。作為中國重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)和國內(nèi)首個商用車品牌，一汽解放非常重視新能源汽車的發(fā)展。公司需要確立自身優(yōu)勢，充分利用智能互聯(lián)網(wǎng)連接、新能源等新技術，形成中國智能物流新方案。未來，公司將堅持電氣化、低碳的理念，堅持平臺化、模塊化、通用化、標準化、系列化的原則，以動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)和車輛控制器為重點，發(fā)展柔性多平臺車輛架構技術，系統(tǒng)集成技術、能量管理技術等關鍵核心技術，從而打造清潔高效的氫燃料電池汽車產(chǎn)品組合。要加快新能源汽車在分時租賃、城市公共交通、出租車、場地車輛等領域的應用，優(yōu)化新能源汽車在公共服務領域的使用環(huán)境。推動新能源汽車在城市配送、港口運營等領域的應用，為新能源卡車通行提供便利。計劃很明確。經(jīng)過15年的不斷努力，我國新能源汽車的核心技術將達到國際先進水平，優(yōu)質(zhì)品牌將具有較強的國際競爭力。純電動汽車已成為新車銷售的主流。公共部門實現(xiàn)了全面電氣化，燃料電池汽車實現(xiàn)了商業(yè)化，高度自動化駕駛汽車得到了大規(guī)模應用。電力服務網(wǎng)置換方便高效，氫燃料供應系統(tǒng)建設穩(wěn)步推進，有效促進了節(jié)能減排水平和社會運行效率的提高。有關部門聯(lián)合開展公車電氣化推進專項行動，進一步加大新能源汽車在公交、出租車、物流、配送等領域的推廣力度。下一步，我們將深入實施公共領域汽車電氣化行動計劃，啟動綜合電氣化試點城市的應用，研究獎勵和補貼扶持政策，通過公共部門電氣化有效拉動私人消費。在財政獎勵的基礎上，對汽柴油車一次性報廢或調(diào)出并更換新能源汽車20輛以上的企業(yè)，給予城市貨運通行證。