從人類歷史的進程來看，隨著科技的進步，廉價，快捷，大容量交通工具的快速發展，高度信息化，智能化使得信息傳遞更加廉價，便捷，具有高度集約成本優勢的城市，特別是大城市，超級城市，必然會越來越大。從目前的科技水平來看，與各種交通工具相比，毫無疑問，軌道交通仍是大運力，低成本，快速度的大任。由于地鐵在速度和運力上與城際鐵路不在一個數量級上。"從宏觀經濟角度看，市域（郊）鐵路是中心城市，城市群，城市圈的重要交通組成部分，是國家骨干交通網的微循環系統。加快市域（郊）鐵路建設，完善交通微循環體系，有利于城市交通新老基礎設施項目的整合提升。它們可以促進城市各種交通方式的有效銜接，提升城市交通綜合效率和效益，推動綠色發展。從中長期看，5G，大數據，人工智能等新技術的應用，必將為鐵路系統特別是大型城市群市域（郊）鐵路向智能交通方向發展提供重要支撐。城市軌道交通投資拉動的"乘數效應"較大，不僅能有效支撐城市群融合發展，還能起到引領需求，協調上述技術產業發展的作用"應主要表現在調度指揮智能化，生產經營數字化，特定人群客運服務等方面。從老舊基礎設施的角度來看，城鐵的建設無疑會影響到包括房地產在內的大投資基礎設施。其行業范圍之廣，投資之大，綜合效益之高，影響之大，是其他行業無法比擬的。從成功的經驗來看，由于投資巨大，需要國家的總體規劃審批。結合中國的實際情況，市域鐵路更多的是以政府投資為主，市場資本投入為輔，公交運營和定價權是資本進入的主要考慮因素。由于科技含量高，需要集約化專業化管理，就近找地區鐵路局集團公司管理（運維和設備檢修）的可能性較大。但不排除在行業成熟后，將區域城際鐵路打包上市，或在上市前引入戰略投資。因此，真正的風口更可能是為市域鐵路提供債券融資和資金管理的金融機構，提供鐵路設備及其配件的企業，投資債券等。市域鐵路項目的實施大大增加了城市基礎設施的需求。對市域鐵路相關產業鏈尤其是市域鐵路相關應用場景在人工智能，國產軟件，5G通信等方面提出了更高的科技要求。相關細分領域的龍頭將成為投資風口。軌道交通是社會基礎公共交通設施。軌道交通項目通常是總投資大，投資時間長，回報利潤低的項目。因此，軌道交通建設再熱，也不會成為市場資本投資新的所謂投資風口。