為應對氣候變化，我們應促進以二氧化碳為基礎的溫室氣體減排。今年的行動計劃旨在實現2030年碳排放達到峰值的目標。我國碳峰和碳中和的任務十分艱巨。排放總量高，目標時限緊迫。經濟發展的能源增長需求與碳減排壓力并存。很多地方也在規劃自己的碳高峰路線圖，一些省市顯然在爭取在全國率先實現這一目標。盡快制定電力、鋼鐵、水泥、有色金屬、石化、煤化工等重點行業碳排放高峰行動計劃和路線圖，明確行業時間和排放高峰，制定相關配套政策、工具、手段和措施，盡快推進重點行業碳排放高峰。要以電力安全為核心，推進中國碳高峰計劃。同時，國家能源局在堅持全國統一博弈的前提下，制定國家碳中和十年規劃，統籌推進碳中和。他建議，在這一過程中，應針對不同地區采取不同的能源政策。我國民航業正處于快速發展階段，碳排放遠未達到峰值。建議在制定民航碳排放指導方案時，充分考慮中國民航的實際發展，保持產業發展與碳排放控制的平衡。同時，協調碳市場機制，推進民航業碳市場建設，建立航空業碳排放交易管理平臺。優化產業結構和能源結構是實現碳高峰和碳中和目標的重要途徑。政府工作報告提出，推進煤炭清潔高效利用，大力發展新能源，在確保安全的前提下積極有序發展核電。加快發展非化石能源，構建煤油氣、新能源、可再生能源多元化的能源供應保障體系，到2025年使非化石能源成為消費增量的主體。大力發展氫能，既要利用好工業副產氫，又要加快可再生能源電解水制氫，不斷提高“綠色氫”比重；要充分發揮我國地熱資源優勢，將其納入國家發展規劃，實現大規模高效利用。統一清潔能源領域將迎來最佳發展期，新興的清潔能源領域、生物質能、地熱能等能源利用技術將逐步進入快速發展期。氫能、儲能等未來能源技術正逐步成熟。傳統節能服務領域將進入模式轉型期，新興節能服務領域正加快向數字化、電氣化、清潔化方向轉型。綜合能源將成為必然的發展趨勢，市場潛力將達到萬億。在生態環境保護領域，市場對環境綜合服務的需求將進一步增加，專業化、數字化、智能化水平不斷提高，在環保產業的多個環節形成千億、萬億的市場空間。我國綠色金融資產總體質量良好，綠色貸款不良率遠低于全國性商業銀行，不存在綠色債券違約案例。通過貨幣政策和信貸政策，引導和撬動金融資源投向綠色創新項目。它還將通過氣候風險壓力測試、環境和氣候風險分析以及綠色和棕色資產的風險權重調整，增強金融系統管理氣候變化相關風險的能力。