目前航空航天類上市公司的主業涵蓋了裝備、材料、芯片、軟件、設計、導航、工程等多領域，該板塊是最典型的技術密集、創新驅動、高附加值行業，除了處于行業核心地位的國企上市公司外，越來越多民企科創企業也登陸資本市場，積極參與到航空航天的配套產業中。從企業性質來看，當前及未來較長一段時間，在我國航空航天產業發展中，國有企業依舊具有主導地位，民營企業主要是提供產業鏈下游的配套產品。近兩年，一些民營商業航天公司興起，主要分布在商業火箭和衛星制造領域，以及航天應用產業。航空航天產業鏈復雜，研發周期長、投入大、風險高，單靠市場機制難以快速形成創新聯盟和產業集群。這就需要通過政府層面的規劃、協調和政策支持來推動企業的發展壯大和產業競爭力的提升。多地出臺的文件為當地航空航天產業的發展提供了很好的政策環境，有利于培育重點企業競爭力，打造高質量發展的航空航天產業集群。注重資源要素集聚和整合，推動產業向價值鏈中高端躍進；科學利用政策調控手段，統籌資源推動上下游聯動，補齊產業短板。加強基礎突破，瞄準全柔性顯示、微顯示、超高清等重點領域，加快基礎研究和產業化進程，鼓勵企業加大技術創新投入。引導建立從前瞻研究到產業落地的多層次創新體系，支持協同創新，突破產業鏈供應鏈難點；引導面板企業和配套企業建立深入合作機制，提升資源配置水平和協作效率。同時加強全球產業鏈協作創新，構建更為開放包容的發展環境和合作共贏的產業格局。下一步需引導建立從前瞻研究到產業化落地的多層次遞進創新體系，鼓勵協同創新，突破產業鏈供應鏈升級面臨的難點。引導面板企業和配套企業建立深入合作機制，提升資源配置水平和協作效率。此外，新型顯示產業具有全球性市場化特點，要加強全球產業鏈協作創新，推動新型顯示產業國內國際雙循環相互促進，構建穩定安全高端的產業鏈供應鏈。當前顯示產業基礎研發的速度和產業發展的速度不匹配，針對關鍵裝備、材料等基礎工業薄弱的問題，需要加強產學研協作，引導協同創新，組織和支持有能力的企業做重點攻關突破，進一步完善產業鏈布局。此外，在做大做強產業的同時，也要做好發展規劃，避免造成無序競爭。本地化配套水平明顯提升，關鍵材料本地化配套率達到54%，部分核心裝備實現零的突破；新型顯示產品與5G通信、超高清視頻、人工智能等新型產業加速融合創新，在汽車電子、遠程醫療、工業控制等領域形成行業增長新動能。