在消費升級浪潮下，客戶訂單更加多樣化，品種增加，批量縮小，交貨期間縮短，快速應對市場需求的重要性越來越突出，需要數字手段實現。但是，在目前的中國商貿流通體系中，許多中小企業信息化、數字化程度低，其內部業務流程和信息傳遞方式遠遠不能滿足當前信息化時代的要求。推進智能標簽、自動導向車、自動起重機、智能篩選、感應架等系統和裝備，加快高端標準倉庫、智能立體倉庫建設。完善終端智能配送設施，推動自助提貨柜、智能生鮮柜、智能快遞柜(信包箱)等配送設施進入社區。推進商貿流通體系整體數字化轉型，特別是加快中小企業信息化改造，更有效地滿足市場供求，提高生產方對需求變化的適應性和靈活性，幫助在線融合，提高效率降低成本，提高消費者的購物體驗要求建設城鄉高效配送體系，引導連鎖零售企業、電商企業等加快向農村地區下沉渠道和服務，完善縣鄉三級物流配送體系，實施快遞進村工程。長期以來，我國農村地區存在互聯網基礎設施建設薄弱、分銷網絡不完善、營銷信息堵塞、銷售渠道不暢等現實問題。通過大力建設農村互聯網和物流基礎設施，提高農村電商和物流網站的壟斷率，針對農村市場流通網絡不良等問題推進商貿流通環節的數字轉型，改善農產品產銷問題，推進城鄉商貿流通一體化發展。工信部還提出，作為汽車行業管理部門，工信部將繼續加強汽車標準體系建設。下一步，根據氫氣發動機技術進步和應用推廣情況，進一步評估當前標準體系的適應性和差異性，提前布局相關標準預研，及時推進緊急標準制定，有力支持氫氣汽車科學合理發展。氫氣內燃機可以理解為燃燒氫氣的發動機。與目前非常受歡迎的氫燃料電池原理不同，氫內燃機通過吸氣-壓縮-工作-排氣四個過程完成化學能源向機械能源的轉變。目前氫能源在汽車領域的應用主要是燃料電池汽車，氫能源汽車的發展還處于初期狀態，未來可能成為重要應用領域之一。我國目前工業副產氫制造潛力在450萬噸以上，可直接用于氫發動機。考慮到可靠性、成本費和經濟性，氫發動機是一種非常吸引人的零二氧化碳商用車動力總成技術解決方案。氫氣發動機可以充分利用現有的內燃機產業基礎，目前已有部分國內企業和高校在該領域取得了一些研究成果。對于氫能源的后續發展，希望相關政府部門和行業機構能夠明確氫能源定位，確定不同種類的氫能源定義和標準，逐步擴大應用領域。