創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群是指產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)、研發(fā)和服務(wù)機(jī)構(gòu)在特定區(qū)域聚集，通過分工合作和協(xié)同創(chuàng)新，形成具有跨行業(yè)區(qū)域帶動作用和國際競爭力的產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)。新入圍的永川高新區(qū)汽摩智造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群近年日益發(fā)展壯大。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群對各地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展和區(qū)域創(chuàng)新能力提高發(fā)揮了很強(qiáng)的支持作用。從某種意義上說，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展與中國未來經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出共生的關(guān)系。隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技能力的進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)的‘集群化’與‘創(chuàng)新化’必然更加顯著。要在現(xiàn)有創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)和培育基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮國家高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚作用，以“一區(qū)一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”為布局原則，重點(diǎn)建設(shè)100個國家級創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，形成若干萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模和一批千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系完備、大中小企業(yè)融通發(fā)展、處于國際國內(nèi)領(lǐng)先地位的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。他們致力于建立高新技術(shù)研究開發(fā)平臺，推進(jìn)長城汽車、雅迪電動汽車等領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)建立汽車摩托產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心等研究開發(fā)機(jī)構(gòu)。檢查服務(wù)平臺。下一步，集團(tuán)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展汽車整車制造、新能源摩托車發(fā)展、輔助發(fā)展的重要部件、智能網(wǎng)絡(luò)汽車發(fā)展等產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。同時(shí)，繼續(xù)以汽車摩托車及零部件產(chǎn)業(yè)招商為重中之重，打造重慶市乃至西部地區(qū)汽摩產(chǎn)業(yè)新高地。到2023年，力爭營業(yè)收入突破1000億元，平均增長率22%。入選的43家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)著重于國家重要需求，以科技創(chuàng)新為中心提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，管轄區(qū)內(nèi)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)和發(fā)展，加強(qiáng)創(chuàng)新服務(wù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善輔助政策，重點(diǎn)培養(yǎng)具有國際競爭力的科技企業(yè)和產(chǎn)業(yè)制造業(yè)的集群化必須要有高層次生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的配套。目前，我國產(chǎn)業(yè)集群對專業(yè)服務(wù)的需求很旺盛，但國內(nèi)供應(yīng)相對不足。此外，寬松靈活的政策環(huán)境需要完善。創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)不僅是集群，也是創(chuàng)新。要激發(fā)創(chuàng)新活力，除了必要的資源保障，更重要的是競爭政策、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、融資便利化等有限政策的保障。下一步要著力營造有利于創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的政策環(huán)境。同時(shí)，要有機(jī)地結(jié)合政府和有效市場，政府在創(chuàng)造良好的商業(yè)環(huán)境和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)方面下功夫，其他方面主要依賴市場力量、競爭力量和創(chuàng)新力量。