鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是推動新能源產業發展的“壓艙石”，工業和信息化部將加強布局，推動鈉離子電池發展。相對于鋰離子電池，鈉離子電池在資源豐富度、成本等方面具有一定優勢。電池行業專家普遍認為，鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，特別是在固定儲能領域有著良好的發展前景。目前，鈉離子電池在產業化過程中存在能量密度低、循環壽命短、輔助供應鏈和產業鏈不完善等問題，仍處于商業探索和持續改善中。根據十四五規劃和相關政策文件的要求，加強布局，從促進尖端技術攻擊、完善輔助政策、開拓市場應用等多個方面著手，進行頂層設計，健全產業政策，統一引導鈉離子電池產業的高質量發展。在產業發展支持方面，工業和信息化部表示，整理能源電子產業鏈，統一資源支持鋰離子電池、鈉離子電池等新型儲藏電池的發展。組織相關標準研究機構及時制定鈉離子電池標準，支持標準立項、標準批準等環節。同時，根據國家政策和產業動態，結合相關標準研究鈉離子電池行業規范政策，引導產業健康有序發展。另外，科學技術部將在十四五期間實施儲能和智能電網技術的重點專業，將鈉離子電池技術列為子任務，進一步推進鈉離子電池的規模化、低成本化，提高綜合性能。其他有關部門也將繼續大力支持鈉離子電池相關領域的科技創新，以市場化手段為中心，推進更合理、更高效的商業模式形成，建立良性發展機制解決產業發展過程中面臨的共性問題。企業也在積極行動。電池行業龍頭企業寧德時代已經開始進行鈉離子電池產業化布局，計劃在2023年形成基本產業鏈。根據其最新方向性增發公告，鈉離子電池產業鏈的重要材料和設備開發被納入籌資項目。在碳中和大背景下發揮中國新能源汽車市場的不僅僅是大眾汽車。奔馳前幾天宣布，為了實現全面的電動目標，今后9年將在世界上投資400億歐元。今后幾個月，該公司將在中國市場投入3種新的EQ系列純電動汽車，該品牌在中國市場銷售的新能源汽車將達到7種。今年以來，各地多措并舉，通過增加牌照指標、放寬牌照申請條件等措施，減少新能源汽車購買限制，實施新能源汽車鄉村活動，有力促進新能源汽車消費。今年上半年，新能源汽車個人購買率超過7成，市場滲透率進一步上升到10%。