在全球新能源汽車繁榮的背景下，今年以來，中國新能源汽車的產量、滲透率、動力電池裝載量、充電樁普及率迅速增加。并且當月滲透率已提升至17.8%，其中新能源乘用車滲透率更是接近20%。今年年初，新能源汽車滲透率約為6%。值得注意的是，上半年傳統汽車企業新能源汽車代替燃料汽車市場的趨勢越來越明顯，大部分動力電池和鋰材料相關公司在出貨量和利潤方面大幅增加，寧德時代、鹽湖股份等上市公司報告期間擴大了生產能力。在二級市場上，今年以來，新能源汽車產業鏈表現出色。經過第一季度的暫時調整，隨著市場抱團感情的恢復和新能源汽車的第一季度報告、半年度報告的不斷公布，業界上市公司的業績超出預期，推動股價迅速上漲。與此同時，下游銷售量不斷創下最高紀錄，鋰電池需求增加，鋰電池指數也強勁，年初以來同花順鋰電池概念指數上升幅度超過85%，與產業鏈上游動力電池相關的鋰礦、電解液、鋰電材料等細分板塊也同樣上升幅度。今年國內汽車市場生產銷售穩步增長，新能源和智能網絡汽車迅速發展。據初步統計，今年1~8月新能源汽車中L2級(高智能)智能網絡轎車市場占20%。在新能源汽車生產銷售的勢頭下，上汽、廣汽等傳統汽車企業的領導公司加快了電動智能化的變革。另一方面，許多互聯網技術巨頭也在布局新能源汽車市場。目前汽車智能化從產業發展和政策兩個維度走向成熟。機構分析認為，互聯網科技巨頭的進入將進一步推動智能網絡汽車的技術發展，軟件定義汽車已經成為一種趨勢。以智能電動為代表的新能源汽車持續高速增長，成為這些企業紛紛跨界的內在邏輯。同時，隨著汽車行業向智能網聯電動方向深度變革，有望帶來板塊的價值重估。政策方面，當前工信部等多個部門正在深入推進產業發展，立足電動化、網聯化、智能化，推進單車智能、智慧道路、通信網絡、云控技術協同發展。同時，補充產業短板，加快車用芯片、操作系統等的開發和產業化。在政策支持和供給驅動下，中國新能源汽車產業鏈逐漸成熟，多樣化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，新能源汽車預計將繼續保持超出預期的高增長。從目前的趨勢來看，新能源汽車的滲透率將進一步迅速提高，年銷量突破300萬輛將成為大概率事件。同時，電動化與智能化將是新能源汽車明確的趨勢，國產產業鏈有望逐漸擴大海外市場市占率，具備成本與技術的先發優勢，中游產業鏈將最為受益。